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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2187117" data-attributes="member: 7309"><p>La potenza dipende dalla cadenza e dal rapporto, se tu esprimi una potenza X con un rapporto lungo a basse rpm applicherai maggiore forza effettiva ai pedali rispetto alla stessa potenza espressa con un rapporto +corto ad rpm +elevate.</p><p>Quindi la leva con la potenza e la cadenza non c´entra nulla, peró se una potenza la esprimi con un rapporto X a X rpm alle stesse identiche condizioni con pedivelle +lunghe applichi meno forza.</p><p>Non ho scritto che di per sé con pedivelle +lunghe fai +rpm e quindi +potenza, semmai a paritá di condizione potrai tenere una potenza X con minore sforzo perché mediamente applichi meno forza, cmq alla fine tutto potrebbe dipendere dal punto reale di spinta per cui non é detto che tutti si trovino meglio con pedivelle +lunghe e viceversa, nel mio caso ho riscontrato un vantaggio con le 180mm, non in termini di maggior potenza ma in termini di migliore endurance.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 2187117, member: 7309"] La potenza dipende dalla cadenza e dal rapporto, se tu esprimi una potenza X con un rapporto lungo a basse rpm applicherai maggiore forza effettiva ai pedali rispetto alla stessa potenza espressa con un rapporto +corto ad rpm +elevate. Quindi la leva con la potenza e la cadenza non c´entra nulla, peró se una potenza la esprimi con un rapporto X a X rpm alle stesse identiche condizioni con pedivelle +lunghe applichi meno forza. Non ho scritto che di per sé con pedivelle +lunghe fai +rpm e quindi +potenza, semmai a paritá di condizione potrai tenere una potenza X con minore sforzo perché mediamente applichi meno forza, cmq alla fine tutto potrebbe dipendere dal punto reale di spinta per cui non é detto che tutti si trovino meglio con pedivelle +lunghe e viceversa, nel mio caso ho riscontrato un vantaggio con le 180mm, non in termini di maggior potenza ma in termini di migliore endurance. [/QUOTE]
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