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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2233807" data-attributes="member: 11324"><p>Il test non è discutibile, ciò che può essere discutibile è la lettura che se ne dà.</p><p>Se in un test sui 20' fai una certa potenza questo non dice assolutamente nulla su quale sia la tenuta su una gara di 5h, di quale sia la capacità di ripetere la prestazione più volte in un gara, di quale sia la potenza sostenibile per periodi più brevi o più lunghi, di quale sia la capacità di recupero, di quale sia la potenza sostenibile fuori soglia per rispondere a scatti e allunghi e per quante volte tu riesca a sostenerla nell'arco di una gara.</p><p>E tutto questo senza considerare le capacità tecniche di "leggere la gara", di pedalare bene in gruppo, di risparmiarsi più degli altri, di essere bravi discesisti, di essere bravi passisti ecc...</p><p>Tu stai guardando solo un aspetto e quindi non puoi tirare la conclusione che se hai una potenza critica superiore sui 20' vai automaticamente più forte di lui.</p><p>Quello che puoi dire è che con buona probabilità, in una cronometro di 20' in pianura hai buona probabilità di andare più forte di lui. Ma non è detto perchè in quel caso la posizione aerodinamica potrebbe comunque far pendere l'ago della bilancia verso chi ha meno potenza ma è più bravo a tenere la posizione e quindi a sfruttare meglio la potenza per produrre velocità.</p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 2233807, member: 11324"] Il test non è discutibile, ciò che può essere discutibile è la lettura che se ne dà. Se in un test sui 20' fai una certa potenza questo non dice assolutamente nulla su quale sia la tenuta su una gara di 5h, di quale sia la capacità di ripetere la prestazione più volte in un gara, di quale sia la potenza sostenibile per periodi più brevi o più lunghi, di quale sia la capacità di recupero, di quale sia la potenza sostenibile fuori soglia per rispondere a scatti e allunghi e per quante volte tu riesca a sostenerla nell'arco di una gara. E tutto questo senza considerare le capacità tecniche di "leggere la gara", di pedalare bene in gruppo, di risparmiarsi più degli altri, di essere bravi discesisti, di essere bravi passisti ecc... Tu stai guardando solo un aspetto e quindi non puoi tirare la conclusione che se hai una potenza critica superiore sui 20' vai automaticamente più forte di lui. Quello che puoi dire è che con buona probabilità, in una cronometro di 20' in pianura hai buona probabilità di andare più forte di lui. Ma non è detto perchè in quel caso la posizione aerodinamica potrebbe comunque far pendere l'ago della bilancia verso chi ha meno potenza ma è più bravo a tenere la posizione e quindi a sfruttare meglio la potenza per produrre velocità. Massimo [/QUOTE]
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