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Test confronto copertoni 25mm: Michelin PRO4 SC - Veloflex Corsa
Testo
<blockquote data-quote="Super Ciuk" data-source="post: 5216601" data-attributes="member: 50286"><p>Io al posteriore ho montato un gp 4000 da 28 e davanti da 25, entrambi con camere in lattice come da consiglio di [MENTION=35417]davlak[/MENTION], e devo dire che scorrevolezza e confort sono aumentati di molto rispetto a prima con 25 avanti e dietro ma con camere in butile, inoltre il 28 al posteriore si sente molto anche perché lo gonfio a 6,5 e davanti a 6, peso 100 kg <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" />, prima con il 25 e camere in butile dietro gonfiavo a 7,5 e davanti a 6,5.</p><p></p><p>Consiglio vivamente le camere d'aria in lattice e se vi passa nel carro anche i copertoncini da 28 .... Provare per credere <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Super Ciuk, post: 5216601, member: 50286"] Io al posteriore ho montato un gp 4000 da 28 e davanti da 25, entrambi con camere in lattice come da consiglio di [MENTION=35417]davlak[/MENTION], e devo dire che scorrevolezza e confort sono aumentati di molto rispetto a prima con 25 avanti e dietro ma con camere in butile, inoltre il 28 al posteriore si sente molto anche perché lo gonfio a 6,5 e davanti a 6, peso 100 kg o-o, prima con il 25 e camere in butile dietro gonfiavo a 7,5 e davanti a 6,5. Consiglio vivamente le camere d'aria in lattice e se vi passa nel carro anche i copertoncini da 28 .... Provare per credere o-o [/QUOTE]
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