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Test confronto copertoni 25mm: Michelin PRO4 SC - Veloflex Corsa
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5217358" data-attributes="member: 35417"><p>grazie a te, e scusami, mi era sfuggito il tuo commento.</p><p>assolutamente d'accordo sul fatto che si taglino più di altri.</p><p>del resto una formula uno non può essere trattata come una jeep e viceversa.</p><p>occhio e croce col mio peso medio (medio è una parola grossa...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />...oscilla tra i 75 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /> e gli 82 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" />) mi regolo come te come pressione, ossia vado dai 6,8 ai 7,2 al posteriore e dai 6,5 ai 7 all'ant.</p><p>a maggior ragione mi sono meravigliato perché in questo test ho gonfiato i veloflex come mai prima d'ora...8\8,5.</p><p>nonostante questo mi sono sembrati dei cuscini rispetto ai michelin alla stessa pressione.</p><p>sulle forature invece non sono molto d'accordo. </p><p>in 4 anni coi veloflex, seppure alternati agli altri copertoni che uso, avrò forato si e no due volte l'anno...ho bucato molto di più con i vittoria. </p><p>e comunque anche schwalbe e conti non sono stati immuni da forature, più o meno anche loro un paio di volte all'anno.</p><p>sul bagnato invece non saprei dire, ma solo perché mi sono sempre rifiutato di uscire coi veloflex con il rischio di pioggia.</p><p>in situazioni di umido o acqua ho sempre scelto i Continental 4000 o ultimamente gli Schwalbe, e entrambi non mi hanno mai tradito in quelle condizioni.</p><p>sono sicuro che sul bagnato i Veloflex siano parecchio più delicati, ma sull'asciutto per me hanno fatto sempre il loro dovere entro limiti accettabilissimi.</p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 5217358, member: 35417"] grazie a te, e scusami, mi era sfuggito il tuo commento. assolutamente d'accordo sul fatto che si taglino più di altri. del resto una formula uno non può essere trattata come una jeep e viceversa. occhio e croce col mio peso medio (medio è una parola grossa...:mrgreen:...oscilla tra i 75 :-x e gli 82 :cry:) mi regolo come te come pressione, ossia vado dai 6,8 ai 7,2 al posteriore e dai 6,5 ai 7 all'ant. a maggior ragione mi sono meravigliato perché in questo test ho gonfiato i veloflex come mai prima d'ora...8\8,5. nonostante questo mi sono sembrati dei cuscini rispetto ai michelin alla stessa pressione. sulle forature invece non sono molto d'accordo. in 4 anni coi veloflex, seppure alternati agli altri copertoni che uso, avrò forato si e no due volte l'anno...ho bucato molto di più con i vittoria. e comunque anche schwalbe e conti non sono stati immuni da forature, più o meno anche loro un paio di volte all'anno. sul bagnato invece non saprei dire, ma solo perché mi sono sempre rifiutato di uscire coi veloflex con il rischio di pioggia. in situazioni di umido o acqua ho sempre scelto i Continental 4000 o ultimamente gli Schwalbe, e entrambi non mi hanno mai tradito in quelle condizioni. sono sicuro che sul bagnato i Veloflex siano parecchio più delicati, ma sull'asciutto per me hanno fatto sempre il loro dovere entro limiti accettabilissimi. o-o [/QUOTE]
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