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Testo: <blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 5714150" data-attributes="member: 45757">Io ho usato solo veloflex da 23 e la mia esperienza è non positiva , ma di più... a patto si tenga presente, come scritto sulla confezione, che  sono una gomma da competizione, ergo meglio non usarla di inverno e  meglio  fare attenzione al posteriore  a partire dai 1500 km..E' molto probabile che il posteriore a 2000 km sia da cambiare se non sei un peso piuma e fai salite e discese...Il consumo  è ben visibile in quanto la zigrinatura del copertone inizia ad assottigliarsi con i km, cosa che lo rende più soggetto a forature...Peraltro con queste accortezze io sul Veloflex non ho mai forato.Detto questo, è caratteristica dei Veloflex essere conformi o addirittura più piccoli del valore nominale dichiarato.Ad ogni modo devi attendere che si assesti bene il copertoncino e  probabilmente a regime misurerà 24,5 mm o addirittura 25.Al contrario coperturte come i Michelin e i Continental che tendono ad allargarsi non poco,  ed è una cosa che  può, a mio avviso, creare diversi problemi relativi all' alloggiamento della  gomma nel carro e  nella forcella.Ciò detto avendo anche  dei copertoni pro4sc  da 25 posso dire che sono soddisfatto anche di questi copertoni.Sicuramente sono due cose diverse Veloflex e Pro4 scIl primo vince in scorrevolezza, reattività, risposta al colpo di pedale .. insomma a livello di sensazioni è decisamente una goduriail secondo è  di grandissima sostanza , più comodo e  robusto  meno  divertente se questo è un aggettivo   utilizzabile per un copertone.Infatti d' estate uso Veloflex e Tubolari ( adesso che mene sono  fornito ), d' inverno  michelin pro4sc e   pro4 grip da 23.Come alternativa all round ho anche una coppia di vittoria rubino  pro3 che trovo un ottimo compromesso, direi  esattamente una via di mezzo fra il veloflex e il michelin pro4.Detto questo so che sembrerà impossibile ma  sono contento di tutti  questi copertoni ognuno per aspetti diversi.il top sarebbe un  veloflex con la robustezza di un michelin pro4 sc  cosa impossibile vista la mescola in gomma naturale dei primi.</blockquote>

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