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Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5383797" data-attributes="member: 35417">oggi seconda uscita con gli Endurance, ma ho voluto provare il 25 mm su entrambe le ruote. 90 km con vari strappi e condizioni di asfalto molto variabili. che dire, questo copertone si rivela sempre più interessante. anzitutto il comportamento in discesa e su asfalto sporco con brecciolino è da riferimento e non ha niente da invidiare ai Conti 4000 e ad altri prodotti di quella fascia di prezzo, anzi! e poi mi hanno colpito molto due passaggi repentini da asciutto a bagnato in curva in discesa a 40 km\h. praticamente gli Endurance non hanno fatto una piega, mentre un mio amico davanti a me è andato lungo (senza conseguenze) coi tubolari Continental. ho anche fatto delle prove a varie pressioni; sono uscito con le gomme esageratamente gonfie a 8A-8,5P per poi gradualmente sgonfiarle. ho trovato la combinazione migliore a (tenetevi forte <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) 6,3A-6,7P. a questa pressione con il mio peso attuale di 79kg <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry    :cry:" data-shortname=":cry:" /> ho ottenuto il miglior compromesso scorrevolezza-comfort-tenuta-stabilità. sotto i 6 si perde un po' di stabilità e scorrevolezza, sopra i 7 il comfort ne risente, ma io credo che con l'andare dei kilometri, a spanne direi intorno ai 4\500 si dovrebbe poter utilizzare anche una pressione più alta senza perdere in comfort. insomma questo copertone mi piace sempre più e non lo considero secondo a nessuno di quelli da me finora utilizzati...anzi, ha pure un rapporto qualità\prezzo ineguagliabile. a questo punto attendo sempre più impazientemente di avere a disposizione una coppia di Service Course V2...               rapporto q\p</blockquote>

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