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Test confronto triplo: Conti 4000S II - Michelin Pro4 Comp Limited & Endurance V2
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5389023" data-attributes="member: 35417"><p>attenzione: guerra di religione in arrivo! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>immagino che quanto scriverò susciterà qualche polemica ma...</p><p>io ho fatto un'altra uscita con questi Endurance, che nel frattempo si stanno ammorbidendo e diventano sempre più piacevoli da guidare.</p><p>ho volutamente esasperato la pressione verso il basso: 5,8 ant - 6,2 post.</p><p>oltre a essere comodissimi rimangono incredibilmente scorrevoli.</p><p>secondo me a queste pressioni sono decisamente più veloci dei Continental e molto, ma moooolto più stabili.</p><p>sono incappato anche nel bagnato, quello peggiore di tutti...dalle mie parti la chiamiamo la gnagnarella...quell'acquetta che si amalgama lentamente con la sabbia di mare portata sulle strade dallo scirocco forte...e poi anche la polvere classica; una miscela micidiale fatta apposta per andare giù col sedere sull'asfalto.</p><p>beh, gli Endurance non fanno una piega.</p><p>o meglio, la piega la fanno eccome...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> e senza scomporsi di un millimetro.</p><p>gran bella sensazione di stabilità e sicurezza...i Conti per quanto ottimi sotto molti aspetti, non si comportano in modo così sicuro.</p><p>secondo me questi Endurance nonostante la loro "solidità" e peso, sono più assimilabili ai Vittoria CX (che ora peraltro non fanno più <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" />) .</p><p>insomma, più lo utilizzo e più mi vien da dire che è proprio un gran bel copertone questo Michelin.</p><p> e il loro rapporto qualità\prezzo nella mia personale classifica sale alle stelle.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 5389023, member: 35417"] attenzione: guerra di religione in arrivo! :mrgreen: immagino che quanto scriverò susciterà qualche polemica ma... io ho fatto un'altra uscita con questi Endurance, che nel frattempo si stanno ammorbidendo e diventano sempre più piacevoli da guidare. ho volutamente esasperato la pressione verso il basso: 5,8 ant - 6,2 post. oltre a essere comodissimi rimangono incredibilmente scorrevoli. secondo me a queste pressioni sono decisamente più veloci dei Continental e molto, ma moooolto più stabili. sono incappato anche nel bagnato, quello peggiore di tutti...dalle mie parti la chiamiamo la gnagnarella...quell'acquetta che si amalgama lentamente con la sabbia di mare portata sulle strade dallo scirocco forte...e poi anche la polvere classica; una miscela micidiale fatta apposta per andare giù col sedere sull'asfalto. beh, gli Endurance non fanno una piega. o meglio, la piega la fanno eccome...:mrgreen: e senza scomporsi di un millimetro. gran bella sensazione di stabilità e sicurezza...i Conti per quanto ottimi sotto molti aspetti, non si comportano in modo così sicuro. secondo me questi Endurance nonostante la loro "solidità" e peso, sono più assimilabili ai Vittoria CX (che ora peraltro non fanno più :cry:) . insomma, più lo utilizzo e più mi vien da dire che è proprio un gran bel copertone questo Michelin. e il loro rapporto qualità\prezzo nella mia personale classifica sale alle stelle. [/QUOTE]
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