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Test confronto triplo: Conti 4000S II - Michelin Pro4 Comp Limited & Endurance V2
Testo
<blockquote data-quote="edoardo3" data-source="post: 5407953" data-attributes="member: 18360"><p>Purtroppo non ho la sensibilità per fare una recensione di un copertoncino. In passato ho avuto Ultremo DD, Pro 4 SC V1 e Pro 3 SC, ma usati su Bici e set ruote completamente diversi. La vecchia bici è stata sostituita ed adesso sto usando ruote basic Shimano WH010 e Conti Ultra Sport II con camere in butile di marca ignota (nel senso che non mi sono messo a smontare la ruota per capire cosa diavolo ci fosse dentro). La bici nuova essendo una GF02 ha la tendenza gia di suo ad essere stabile ed a smorzare le vibrazioni, quindi mi è alquanto difficile riuscire a scorporare il pneumatico dal resto.</p><p></p><p>Per quanto riguarda le forature invece (facendo le sgrattate di rito) si stanno comportando bene, e diciamo che ho pedalato sia su vetri di fanalini rotti, che su gusci dei ricci di ippocastano. insomma non mi sono riguardato molto, ed il battistrada non presenta tagli.</p><p></p><p>rimane il fatto che le mie velocità soprattutto in discesa ed in curva non dovrebbero essere tali da mettere in crisi copertoncini di quel tipo, alla fine difficilmente supero i 60 km in discesa...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="edoardo3, post: 5407953, member: 18360"] Purtroppo non ho la sensibilità per fare una recensione di un copertoncino. In passato ho avuto Ultremo DD, Pro 4 SC V1 e Pro 3 SC, ma usati su Bici e set ruote completamente diversi. La vecchia bici è stata sostituita ed adesso sto usando ruote basic Shimano WH010 e Conti Ultra Sport II con camere in butile di marca ignota (nel senso che non mi sono messo a smontare la ruota per capire cosa diavolo ci fosse dentro). La bici nuova essendo una GF02 ha la tendenza gia di suo ad essere stabile ed a smorzare le vibrazioni, quindi mi è alquanto difficile riuscire a scorporare il pneumatico dal resto. Per quanto riguarda le forature invece (facendo le sgrattate di rito) si stanno comportando bene, e diciamo che ho pedalato sia su vetri di fanalini rotti, che su gusci dei ricci di ippocastano. insomma non mi sono riguardato molto, ed il battistrada non presenta tagli. rimane il fatto che le mie velocità soprattutto in discesa ed in curva non dovrebbero essere tali da mettere in crisi copertoncini di quel tipo, alla fine difficilmente supero i 60 km in discesa... [/QUOTE]
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