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Test confronto triplo: Conti 4000S II - Michelin Pro4 Comp Limited & Endurance V2
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5416016" data-attributes="member: 35417"><p>per me un 25 su strada scorre di più di un 23 identico.</p><p> ma per me è così perché io lo percepisco...e a quanto pare non sono il solo.</p><p> ma...aspettiamo trepidamente qualche formula matematica che ce lo spieghi...dato che questo emerge anche dai test di byciclerollingresistance, di velonews e altri.</p><p> mentre la fisica, GIUSTAPPUNTO, direbbe esattamente il contrario...</p><p> hai voglia a montare "pattern" che simulano l'asfalto...</p><p> condizioni di laboratorio per quanto standardizzate e iperprecise, non saranno mai in grado di replicare la realtà: ossia come reagisce una mescola alla luce, alla temperatura, all'umidità, al vento, a un certo tipo di asfalto piuttosto che a un altro, al tipo di sollecitazione che gli viene dalla pedalata di un ciclista piuttosto che un altro...</p><p> tutte cose per le quali non esistono leggi fisiche e\o tipologie di misurazione in grado di quantificarne gli effetti in tempo reale.</p><p> nemmeno un essere umano le può misurare, ma sicuramente le può percepire e stabilire, per esempio, dopo un certo numero di esperienze magari suffragate da semplici riscontri cronometrici, che un Veloflex lo fa andare più veloce di un Continental 4000.</p><p> </p><p> oppure semplicemente hai fatto il grande salto...quantico <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 5416016, member: 35417"] per me un 25 su strada scorre di più di un 23 identico. ma per me è così perché io lo percepisco...e a quanto pare non sono il solo. ma...aspettiamo trepidamente qualche formula matematica che ce lo spieghi...dato che questo emerge anche dai test di byciclerollingresistance, di velonews e altri. mentre la fisica, GIUSTAPPUNTO, direbbe esattamente il contrario... hai voglia a montare "pattern" che simulano l'asfalto... condizioni di laboratorio per quanto standardizzate e iperprecise, non saranno mai in grado di replicare la realtà: ossia come reagisce una mescola alla luce, alla temperatura, all'umidità, al vento, a un certo tipo di asfalto piuttosto che a un altro, al tipo di sollecitazione che gli viene dalla pedalata di un ciclista piuttosto che un altro... tutte cose per le quali non esistono leggi fisiche e\o tipologie di misurazione in grado di quantificarne gli effetti in tempo reale. nemmeno un essere umano le può misurare, ma sicuramente le può percepire e stabilire, per esempio, dopo un certo numero di esperienze magari suffragate da semplici riscontri cronometrici, che un Veloflex lo fa andare più veloce di un Continental 4000. oppure semplicemente hai fatto il grande salto...quantico :mrgreen: [/QUOTE]
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