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Testo: <blockquote data-quote="stefano 1974" data-source="post: 5665843" data-attributes="member: 60052">Cosi dicono. a parita di pressione col 28 facevo una fatica barbina, provato con diverse condizioni ovviamente.Certo era più comodo. grazie era il doppio<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />!Una cosa è certa, se hanno maggior impronta il rotolamento risulterà giocoforza più duro. il 25, altra bella trovata per avvicinare la gente alla bici.Troppo dura, ti faccio la compact(grazie a dio) Troppo scomoda, ti faccio la endurance e gli smorzatori!Ancora scomoda ? ti metto una ciambella come gomma e ti convinco che se la gonfi di meno stai più comodo! Urka<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />!.genius.non vai una sega, devi allenarti meglio!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />per il discorso reattività, sono d 'accordo. ma non è il mio caso.Allì'effetto volano contribuisce il peso delle ruote e il profilo delle stesse.la scorrevolezza è altra storia. se una ruota non gira non gira, neanche sotto tortura c è poco da fare!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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