Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Test confronto triplo: Conti 4000S II - Michelin Pro4 Comp Limited & Endurance V2
Testo
<blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 5666142" data-attributes="member: 70772"><p>[MENTION=56530]dagos[/MENTION] quello che dici in generale è corretto, ad esempio nel tennis secondo me è sacrosanto. Le sensazioni che ti da la racchetta sono più importanti delle sue caratteristiche oggettive. </p><p></p><p>Lo sbaglio però a volte è non darsi il tempo di abituarsi a nuove sensazioni. Spesso leggo "ci vuole più forza a buttarlo giù in curva" come se ci volesse chissà quale forza... secondo me è solo il fatto che bisogna prendere la mano. </p><p></p><p>Ma se psicologicamente ci si convince che siccome ci vuole più forza allora sono peggio si ripasserà ai 23.</p><p></p><p>Per quanto riguarda il ciclismo la sensazione incide in questo tipo di cose, sulla scorrevolezza la sensazione conta zero. Quello che conta è quale sia il copertone che a parità di watt permette di andare più veloce.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Simone.01, post: 5666142, member: 70772"] [MENTION=56530]dagos[/MENTION] quello che dici in generale è corretto, ad esempio nel tennis secondo me è sacrosanto. Le sensazioni che ti da la racchetta sono più importanti delle sue caratteristiche oggettive. Lo sbaglio però a volte è non darsi il tempo di abituarsi a nuove sensazioni. Spesso leggo "ci vuole più forza a buttarlo giù in curva" come se ci volesse chissà quale forza... secondo me è solo il fatto che bisogna prendere la mano. Ma se psicologicamente ci si convince che siccome ci vuole più forza allora sono peggio si ripasserà ai 23. Per quanto riguarda il ciclismo la sensazione incide in questo tipo di cose, sulla scorrevolezza la sensazione conta zero. Quello che conta è quale sia il copertone che a parità di watt permette di andare più veloce. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Test confronto triplo: Conti 4000S II - Michelin Pro4 Comp Limited & Endurance V2
Alto
Basso