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Test confronto triplo: Conti 4000S II - Michelin Pro4 Comp Limited & Endurance V2
Testo
<blockquote data-quote="Snickers" data-source="post: 5667412" data-attributes="member: 89488"><p>No, si è trattato di un episodio molto limite... Ho fatto un mese fa la discesa del mottarone a 70 orari col caldo e non è successo niente perché potevo frenare come volevo e quindi lasciavo correre la bici.</p><p></p><p></p><p></p><p>Infatti per la prossima stagione mi compro delle american classic 420 e ci piazzerò un bel tubeless e le ruote "stock" della mia F7 saranno giusto per i giretti.</p><p></p><p></p><p>Non direi, il copertone aveva meno di 1000Km (a occhio circa 900)... I problemi a mio avviso sono stati due: ho gonfiato a 7 bar e qualcosina nel garage di casa il posteriore (che è la mia pressione, ma alla fine è comunque alta) e tutte quelle frenatine anche fatte prima per aspettare il mio amico hanno sicuramente inciso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Snickers, post: 5667412, member: 89488"] No, si è trattato di un episodio molto limite... Ho fatto un mese fa la discesa del mottarone a 70 orari col caldo e non è successo niente perché potevo frenare come volevo e quindi lasciavo correre la bici. Infatti per la prossima stagione mi compro delle american classic 420 e ci piazzerò un bel tubeless e le ruote "stock" della mia F7 saranno giusto per i giretti. Non direi, il copertone aveva meno di 1000Km (a occhio circa 900)... I problemi a mio avviso sono stati due: ho gonfiato a 7 bar e qualcosina nel garage di casa il posteriore (che è la mia pressione, ma alla fine è comunque alta) e tutte quelle frenatine anche fatte prima per aspettare il mio amico hanno sicuramente inciso. [/QUOTE]
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