mi è capitato solo una volta di prendere l'acqua, ma all'epoca usavo il grasso di paraffina senza scioglierlo.
con questo sistema l'acqua non l'ho ancora presa, ma a quanto ho letto sui forum di mtb pare che la paraffina si comporti bene.
Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto
- Creatore Discussione davlak
- Data di inizio
- Watchers 175
con questo sistema l'acqua non l'ho ancora presa, ma a quanto ho letto sui forum di mtb pare che la paraffina si comporti bene.
ma visto che intendi trattare la catena smontata...non ti converrebbe a quel punto usare il sistema originale, con paraffina solida e pentolino?
FrankieLoSmilzo
Apprendista Velocista
- 9 Ottobre 2011
- 1.655
- 68
- 52
- Bici
- Cervelo S5, Van Nicholas Aquilo, Cinelli Gazzetta, Cancello Legnano
Quello l'ho provato io tempo addietro...e devo dire che non mi è piaciuto assai.
Appena fatto il trattamento tutto funziona bene... ma col passare dei km (e con l'utilizzo del cambio) iniziano a vedersi delle scagliette di paraffina che escono fuori da tutte le parti.
Considerando che avevo accuratamente pulito l'esterno della catena vuol dire che arriva dall'interno dei rullini.
...a conferma la rumorosita aumentava con il manifestarsi delle scagliette.
Catena pulita si. Ma sulla effettiva lubrificazione ho qualche dubbio.
ah! buono a sapersi!
allora meglio grasso e phon...
a me piace molto...e lo preferisco al FLW...non fosse altro per il fatto che ci vuole un po' di manualità...sai quei rituali che piacciono tanto a noi ciclisti...
Adesso, più che il metodo, mi interessa capire se usare la paraffina in tubetto o quella pura solida...
a giudicare da quanto scrive Frankie...eviterei quella solida.
strano perché avevo in mente che fosse il sistema perfetto, anche se poco pratico.
FrankieLoSmilzo
Apprendista Velocista
- 9 Ottobre 2011
- 1.655
- 68
- 52
- Bici
- Cervelo S5, Van Nicholas Aquilo, Cinelli Gazzetta, Cancello Legnano
se ci pensi... il rullino ha un certo "gioco"... e il lubrificante va ad insinuarsi proprio li dentro.
Un lubrificante come la paraffina solida non ha la proprietà di ridursi a "velo" perche si schiaccia... e una volta schiacciata, salvo riapplicare calore, non torna nella sua forma originaria bensì si riduce in scaglie. Scaglie che si triturano perdendo ogni proprietà adesiva... e vengono espulse.
Almeno è quello che ho dedotto io provando il metodo.
Avrai capito che non sono tipo che va avanti "per sentito dire"... mi piace provare
Perfetta analisi : vada per la paraffina in tubetto di Davlak...se ci pensi... il rullino ha un certo "gioco"... e il lubrificante va ad insinuarsi proprio li dentro.
Un lubrificante come la paraffina solida non ha la proprietà di ridursi a "velo" perche si schiaccia... e una volta schiacciata, salvo riapplicare calore, non torna nella sua forma originaria bensì si riduce in scaglie. Scaglie che si triturano perdendo ogni proprietà adesiva... e vengono espulse.
Almeno è quello che ho dedotto io provando il metodo.
Avrai capito che non sono tipo che va avanti "per sentito dire"... mi piace provare
Ma per domani niente : farò un bel giro con la KMC nuova...
O. T.
Certo che a livello di "qualità visibile", la KMC è avanti anni luce rispetto alla Campagnolo, che pare proprio simile alla 11.93, che è la economica di KMC, con le maglie interne scure non trattate...
SCR1
Recordman
Eh dipende , quelle oro perdevano il trattamento e diventava un puttanaio
Si, infatti ne ho comprata una sola e poi basta.
Mi riferisco alle silver L, SL e XL
SCR1
Recordman
Si si avevo capito, strano comunque le 11 campa le ho viste e sono di un colore tendente all'oro, non mi sembravano proprio scarne di trattamento
Si, infatti ne ho comprata una sola e poi basta.
Mi riferisco alle silver L, SL e XL
Sono silver di una tonalità leggermente più dorata delle KMC, però solo nelle maglie esterne: quelle interne sono grezze ( grigio scuro ).
SCR1
Recordman
Grazie del feedback molto interessante. Diciamo che visto che molti si trovano molto bene forse il trucco è fare in modo che prima che si indurisca la paraffina la catena sia "scolata bene" in modo che sinformi solo una patina.
In tutti i casi con un materiale che solidifica potrebbe essere che la lubrificazione non sia omogenea.
Forse si potrebbe usare il grasso di paraffina però per chi ha tempo al posto del phon usare comunque un pentolino e metterlo a bagno.
In attesa di fare qualche esperimento... Qualcuno mi potrebbe spiegare come sgrassare in profondità la catena con petrolio bianco o avio senza smontarla?
dopo un paio di uscite brevi (80 km in tutto) la catena sembra appena trattata, nel fine settimana dovrei riuscire a testarla al meglio, ma per il momento mi sembra di avere scoperto l'acqua calda!!!!
per la catena montata secondo me si presta meglio uno sgrassatore domestico, tipo chante Clair.
io faccio così:
anzitutto proteggo il movimento centrale annodando una striscia di panno intorno al perno delle pedivelle...in modo da trattenere eccessi di liquido.
poi spruzzo il prodotto su entrambi i lati della catena, alto e basso, e con un pennello lo distribuisco su tutte le maglie.
poi con una bottiglia a pressione tipo questa:
la carico ben bene con lo stantuffo e indirizzo il getto d'acqua sulle maglie, da molto vicino.
si pulisce benissimo...quasi come smontandola.
poi si lascia asciugare e si lubrifica.
io ho dei dubbi riguardo la paraffina. Io la uso per gli sci da skating e va data spesso perchè tende a dilavarsi.
nelle parti in attrito della catena secondo me dopo due uscite è scomparsa e ti ritrovi con le parti soggette ad usura non lubrificate, meglio un olio adatto che è più persistente nel tempo
nelle parti in attrito della catena secondo me dopo due uscite è scomparsa e ti ritrovi con le parti soggette ad usura non lubrificate, meglio un olio adatto che è più persistente nel tempo
per la catena montata secondo me si presta meglio uno sgrassatore domestico, tipo chante Clair.
io faccio così:
anzitutto proteggo il movimento centrale annodando una striscia di panno intorno al perno delle pedivelle...in modo da trattenere eccessi di liquido.
poi spruzzo il prodotto su entrambi i lati della catena, alto e basso, e con un pennello lo distribuisco su tutte le maglie.
poi con una bottiglia a pressione tipo questa:
la carico ben bene con lo stantuffo e indirizzo il getto d'acqua sulle maglie, da molto vicino.
si pulisce benissimo...quasi come smontandola.
poi si lascia asciugare e si lubrifica.
Con una modica spesa prendi il lavacatena Parktool. Veloce e pulito
ho il barbieri...ma non pulisce bene come con il mio sistema.
il parktool non lo ho mai provato.
e comunque un getto d'acqua molto sottile e potente come esce da quel tipo di bottiglia a pressione, secondo me è più efficace di qualsiasi spazzolina.