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Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto
Testo
<blockquote data-quote="pecosbill76" data-source="post: 5246104" data-attributes="member: 6813"><p>Come reagiscono le rotelle in plastica del cambio al passaggio della catena calda? </p><p></p><p>Giri le pedivelle lentamente, in modo che quando la porzione di catena arriva nel cambio si sia già raffreddata sufficientemente ?</p><p></p><p>Credo comunque che questo sistema possa funzionare decisamente bene, in quanto risolvere brillantemente una delle questioni per me basilari : il lubrificante ( qualsiasi esso sia ) deve penetrare DENTRO la catena e poi deve restarci. </p><p></p><p>Tuttavia non lo posso ancora considerare un metodo "ready to use" al pari di una boccettina d'olio. </p><p></p><p>Potrebbe però essere un ottimo punto di partenza ( da ripetere magari ad ogni pulizia approfondita della bdc ) per poi utilizzare altri lubrificanti a base di paraffina come il Finish Line Wax o quello che, prima o poi, ci inventeremo trovando un buon solvente volatile per la paraffina...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pecosbill76, post: 5246104, member: 6813"] Come reagiscono le rotelle in plastica del cambio al passaggio della catena calda? Giri le pedivelle lentamente, in modo che quando la porzione di catena arriva nel cambio si sia già raffreddata sufficientemente ? Credo comunque che questo sistema possa funzionare decisamente bene, in quanto risolvere brillantemente una delle questioni per me basilari : il lubrificante ( qualsiasi esso sia ) deve penetrare DENTRO la catena e poi deve restarci. Tuttavia non lo posso ancora considerare un metodo "ready to use" al pari di una boccettina d'olio. Potrebbe però essere un ottimo punto di partenza ( da ripetere magari ad ogni pulizia approfondita della bdc ) per poi utilizzare altri lubrificanti a base di paraffina come il Finish Line Wax o quello che, prima o poi, ci inventeremo trovando un buon solvente volatile per la paraffina... [/QUOTE]
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