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Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5280123" data-attributes="member: 35417">ti posso dire questo: se pulisci la catena con l'ormai consolidato pennello dopo la prima uscita, ti dimenticherai di ripetere l'operazione in seguito. la silenziosità è confrontabile a quella del FLW, ma c'è una sostanziale differenza: il FLW lo devi pulire ogni uscita, se vuoi tenere la catena brillante, ma dopo un paio di passate di panno, la silenziosità comincia a venir meno. il grasso+phon io sono riuscito a tenerlo senza sfrucugliarlo per un migliaio di KM e alla fine l'ho tolto tanto per fare qualcosa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> perché la lubrificazione c'era ancora e la silenziosità era la stessa che all'inizio. un altro vantaggio che ha riscontrato anche un altro utente è che la catena risente meno delle irregolarità del manto stradale e quindi saltella in modo molto più "compatto" e quindi fa meno rumore, e inoltre tu prova a fare girare la catena con incroci estremi tipo 34\11 e vedrai che le maglie si spostano molto meno lateralmente; probabilmente ciò è dovuto alla maggiore densità del grasso. detto questo, mi rendo perfettamente conto che il FLW sia pratico ed efficace, come pure il tuo mix wd-40+grasso al litio.   <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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