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Testo: <blockquote data-quote="billox" data-source="post: 5322956" data-attributes="member: 25462">Be', catrame no, ma era bella nera e piuttosto impastata :bleah:.L'ho scritto che il confronto era con semplice olio della decathlon. Non mi sembra così assurdo, visto che l'olio impasta lo sporco e rende il rulino meno scorrevole e dopo qualche centinaio di km io mi accorgevo della fluidità diminuita. Per chi usa già olii specifichi per alte prestazioni, ovvio che il discorso non vale. Certo, se avessi il tempo di oliare ad ogni uscita, forse basterebbe il semplice olio.Diciamo che ora sento la catena liscia come se stessi ad oliare ad ogni uscita. E non è solo una sensazione.Perché dici che non è possibile un aumento di prestazioni? L'attrito è un fattore importante. Se metti su una catena senza alcun lubrificante e una lubrificata, non credo che la spinta sui pedali sia esattamente uguale.Poi, la percentuale è molto soggettiva e può dipendere molto dalla giornata, dal grado di sforzo e preparazione (un professionista, credo che qualunque olio gli metti, andrà sempre più o meno alla stessa velocità, mentre un comune 'mortale' può notare differenze) e da ogni quanto ci si prende cura della catena, ma io non penso che l'oliatura sia ininfluente su lunghi percorsi dove si spinge per 5 ore. Infatti, prima di sbilanciarmi ho aspettato più di 500 km e in ogni giro ho trovato giovamento dal nuovo ingrassaggio.I watt a me poco importano: se vedo che riesco a guadagnare qualche minuto, a parità di sforzo (e io vado per divertirmi, quindi non è che cerco la prestazione, eh), be' non posso far altro che accettare il fatto. Anche mio fratello ha notato un miglioramento, e lui non sapeva che avessi usato un nuovo olio. Quindi, 10 certamente no, ma 1 perché no?  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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