Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto
Testo
<blockquote data-quote="pecosbill76" data-source="post: 5404771" data-attributes="member: 6813"><p>Si, lo so: si potrebbe riutilizzarle anche 100 volte... </p><p></p><p>La questione è semplicemente la seguente. </p><p>Le falsamaglie fino a 10v avevano un accoppiamento meccanico molto più lasco : si aprivano e chiudevano comodamente a mano. </p><p></p><p>Sui modelli ad 11v, per qualche ragione, è stato deciso che il piolino deve entrare nell'asola con una forza molto maggiore e lì deve rimanerci bloccato. </p><p>Tanto è vero che è impossibile aprirle a mano. </p><p>Dopo la riapertura l'asola è più larga e non stringerá più il piolino come alla prima chiusura. </p><p>A lungo andare, a forza di aprire e chiudere, la falsamaglia ad 11v diventa lasca come quelle a 9 e 10v.</p><p></p><p>La questione sta nel capire perché in KMC abbiano deciso che le falsamaglie ad 11v debbano chiudersi in maniera molto più solida di quelle a 10v.</p><p></p><p>Se questo fosse solo un capriccio , allora, anche le 11v si potrebbero aprire e chiudere un numero indefinito di volte. </p><p>Ammesso e non concesso, invece, che ci sia qualche motivo tecnico, si avverte chiaramente che già la terza chiusura è decisamente meno solida della prima...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pecosbill76, post: 5404771, member: 6813"] Si, lo so: si potrebbe riutilizzarle anche 100 volte... La questione è semplicemente la seguente. Le falsamaglie fino a 10v avevano un accoppiamento meccanico molto più lasco : si aprivano e chiudevano comodamente a mano. Sui modelli ad 11v, per qualche ragione, è stato deciso che il piolino deve entrare nell'asola con una forza molto maggiore e lì deve rimanerci bloccato. Tanto è vero che è impossibile aprirle a mano. Dopo la riapertura l'asola è più larga e non stringerá più il piolino come alla prima chiusura. A lungo andare, a forza di aprire e chiudere, la falsamaglia ad 11v diventa lasca come quelle a 9 e 10v. La questione sta nel capire perché in KMC abbiano deciso che le falsamaglie ad 11v debbano chiudersi in maniera molto più solida di quelle a 10v. Se questo fosse solo un capriccio , allora, anche le 11v si potrebbero aprire e chiudere un numero indefinito di volte. Ammesso e non concesso, invece, che ci sia qualche motivo tecnico, si avverte chiaramente che già la terza chiusura è decisamente meno solida della prima... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto
Alto
Basso