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Testo: <blockquote data-quote="romez323" data-source="post: 5427629" data-attributes="member: 11122">A mio parere il lubrificante sulla catena è meglio che sia di tipo fluido, grassi,cere o altre sostanze più solide danno la sensazione di miglior lubrificazione perchè silenziano parecchio i meccanismi dato che riempiono in maniera più legante e duratura i vari giochi meccanici presenti tra le maglie ed i pignoni,tuttavia tale riempimento e si più persistente nel tempo ma impedisce un ottimale scorrimento della trasmissione. la massima scorrevolezza si ottiene con adeguati olii che,purtroppo, comportano una frequente pulizia e manutenzione.la verità è che in tema di trasmissione le biciclette sono rimaste ferme a 50 anni addietro , per avere una manutenzione ridotta al minimo ed altri vantaggi si dovrà aspettare che finalmente introducano anche sulle BDC il cambio interno al mozzo con i rapporti interni (che già esiste ma è fermo allo stadio iniziale su bici turistiche) o altro tipo di trasmissione che non sia completamente esposta agli agenti esterni.</blockquote>

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