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Testo: <blockquote data-quote="Sanitarium" data-source="post: 5983053" data-attributes="member: 69514">Ragazzi voi dovete imporvi un dogma...le cose prestazionali hanno una breve durata!...Lo squirt come il trattamento ufo...come anche i michelin power competition e i veloflex...come tanti altri esempi ancora...sono prestazionali al massimo ma quando un prodotto è così, la durata è breve...Io preferisco usare cose meno prestazionali ma di maggior durata.Il crc chain lube, di cui se ne è parlato ampiamente in passato in questa discussione, di certo non sarà prestazionale come lo squirt, ma ha una buonissima durata...come anche il trattamento davlak...ma se inseriamo anche la variabile praticità, allora il crc ne esce vincitore.Detto questo...io riepilogo quello che faccio io...che A MIO PARERE sembra essere corretto fare:Catena nuova, kmc xl o ultegra (ultimo modello), monto su corona e pignoni puliti...rodaggio con lubrificante di fabbrica 500km...casa, asciugamani vecchia, braccio destro...olio di gomito...e la rendo quasi splendente...è ovvio che qlks tra le maglie rimane...dopo prendo il crc...una spruzzata ogni rullino...penetra alla perfezione e non contrasta con il lubrificante di fabbrica...ogni 10 maglie pulisco via con la solita asciugamani grossolanamente quello che rimane fuori e che non è penetrato nel rullino...faccio tutta la catena così...se voglio posso fare anche una seconda passata...il crc espelle anche lo sporco...alla fine la catena è asciutta...pulita...e lubrificata...ovviamente qlks nelle pareti delle maglie rimarrá sempre...ma io non Ho bisogno della pulizia di una sala operatoria per la mia catena, e inoltre non ho usato solventi e non ho dilavato il lubrificante di fabbrica (come insegna kmc)...fino ad ora 7mila km...1 boccetta di crc... e posso ancora farci qlk altro km dalle misurazioni prese...ripeto ogni 500km...Come detto...cambio anche con i piedi...esco con la pioggia...ecc ecc...insomma la maltratto!</blockquote>

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