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Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto
Testo
<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 6331886" data-attributes="member: 20549"><p>Non c’è peggior sordo di chi non vuol capire....</p><p></p><p>Questa è come la storia di un utente che qualche giorno fa aveva linkato una fonte dove si diceva che la catena da nuova va sgrassata del tutto e rilubrificata perché il grasso di fabbrica serve solo per proteggere la catena dall’ossidazione e che sarebbe incompatibile con la trasmissione.</p><p></p><p>E visto che di fesserie se ne leggono fin troppe,preferisco fidarmi di come in 15anni ho usato la falsamaglia.</p><p></p><p>E se proprio vogliamo sentirci sicuri,cambiamo selle e casco una volta all’anno,visto che si sono articoli che menzionano anche questo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 6331886, member: 20549"] Non c’è peggior sordo di chi non vuol capire.... Questa è come la storia di un utente che qualche giorno fa aveva linkato una fonte dove si diceva che la catena da nuova va sgrassata del tutto e rilubrificata perché il grasso di fabbrica serve solo per proteggere la catena dall’ossidazione e che sarebbe incompatibile con la trasmissione. E visto che di fesserie se ne leggono fin troppe,preferisco fidarmi di come in 15anni ho usato la falsamaglia. E se proprio vogliamo sentirci sicuri,cambiamo selle e casco una volta all’anno,visto che si sono articoli che menzionano anche questo. [/QUOTE]
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