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Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7858373" data-attributes="member: 148816">A mio avviso non avrebbe senso che i costruttori mettessero sulle catene nuove un grasso che va tolto, almeno nel mondo OEM, perchè obbligherebbe meccanici e produttori di bici complete a sgrassare le catene prima di montarle, sarebbe un costo e una complicazione di processo insostenibile.Altro tema è discutere se il grasso di fabbrica sia il miglior lubrificante possibile e se sia opportuno lasciarlo o toglierlo prima di mettere il proprio trattamento preferito (che sia cera o altro), perchè magari il grasso di fabbrica interferisce con il funzionamento ottimale di altri lubrificanti. Su questo siamo in regime di opionini ed esperienze personali, perchè ogni lubrificante potrebbe interagire in modo diverso con quello di fabbrica e potrebbe essere migliore o peggiore.Si sta parlando di due cose diverse a mio avviso, e questo genera l'infinita discussione.</blockquote>

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