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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 4034377" data-attributes="member: 8422">Il test, benché casereccio, ha senso. Però l'avrei fatto con due condizioni:A - sul bagnatoB - sotto la pioggia Due condizioni critiche, ma per ragioni diverse. La prima (A) per via del fondo scivoloso sul quale una frenata potente come quella del freno a disco potrebbe essere penalizzante. La seconda (B) per via del supporto frenante bagnato, una condizione in cui il disco potrebbe risultare premiante rispetto al freno tradizionale. La somma pesata dei risultati ottenuti in queste condizioni a mio avviso darebbe una migliore percezione. Sull'asciutto, invece, li ritengo equiparabili tecnicamente, a parte il caso in cui quei 3 metri di differenza possono separarti da un TIR.</blockquote>

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