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Testo: <blockquote data-quote="ibondio" data-source="post: 4044585" data-attributes="member: 30090">Sul peso delle ruote quello che dici è probabilmente corretto sui cerchi per i tubolari, ma ho qualche dubbio sul copertoncino, dove il cerchio deve avrere la resistenza di contenerne la pressione. Spesso i cerchi non consentono usi oltre le 9atm, se li alleggerisci ulteriormente...Poi sul peso c'è l'incidenza dei raggi, che con il disco devono essere incrociati all'anteriore e su entrambe i lati al posteriore, che vuol dire aumento di numero, aggravio di peso, perdita in rigidità laterale e aerodinamica.</blockquote>