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[Test] Freni a disco
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<blockquote data-quote="eliflap" data-source="post: 4044720" data-attributes="member: 7668"><p>ma perchè vi fissate che i dischi debbano essere abbinati per forza all'elettronico ?</p><p></p><p>Sram li sta facendo abbinati al Red , ad esempio. li avete visti o no ?</p><p>e come consuetudine vuole , è probabile, anche se non posso esserne certo, che ci saranno anche in versione Force per spendere un po' meno ...</p><p></p><p>per adesso ci sono solo modelli a freno meccanico , che costano poco ( i freni ) e quindi vengono montati su telai da poco in alluminio ...</p><p></p><p>anche se poi ci sono le eccezioni, tipo la SuperX carbon Cannondale da 6000 euro o la CruX carbon di Specialized , solo telaio da 2500 euro ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eliflap, post: 4044720, member: 7668"] ma perchè vi fissate che i dischi debbano essere abbinati per forza all'elettronico ? Sram li sta facendo abbinati al Red , ad esempio. li avete visti o no ? e come consuetudine vuole , è probabile, anche se non posso esserne certo, che ci saranno anche in versione Force per spendere un po' meno ... per adesso ci sono solo modelli a freno meccanico , che costano poco ( i freni ) e quindi vengono montati su telai da poco in alluminio ... anche se poi ci sono le eccezioni, tipo la SuperX carbon Cannondale da 6000 euro o la CruX carbon di Specialized , solo telaio da 2500 euro ... [/QUOTE]
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