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Testo: <blockquote data-quote="ottomilainsù" data-source="post: 4045057" data-attributes="member: 36102">Quella bici monta gli Avid BB.Nemmeno io ci credevo, poi due anni fa il mio sivende mi fece avere ad un prezzo di assoluto favore una coppia di freni, dicendomi che se non erano di mio gradimento non avrebbe avuto alcun problema a riprenderseli indietro.Ero non poco scettico, ma feci la prova.Ovviamente sono ancora nelle mie mani, su quella bici che potete vedere nella mia firma.A scanso di equivoci preciso che io non sono affatto uno di bocca buona, su certe cose sono superpignolo e se c'è qualcosa su cui non posso assolutamente transigere è che il freno possieda potenza e modulabilità adeguate.DEVE frenare tanto ma DEVE frenare quanto voglio io, non quanto vuole lui.Se poi uno non ha mai provato che cosa significa girare con una bici "zavorrata", spendo due parole (e poi vado a farmi un giro con la bdc, il primo di quest'anno <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ).La bdc pesa pochissimo, nel mio caso meno di 1/10 di me, la porti dove vuoi e reagisce ad ogni minimo impulso del ciclista.Ben diverso è il caso della bici che pesa 40 kg completa... tutto un altro paio di maniche!Agile come una corriera a due piani, pigra da accelerare come un treno merci, stabile come una nave nel mare in tempesta... per farla andare dove si vuole bisogna guidarla con "violenza" altrimenti è lei ad andare dove vuole.Tant'è che appena tornato ho preso su la bdc e mi sembrava di volare, sprintavo il 50x12 da fermo senza quasi sentire lo sforzo. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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