farete un test con le c24?
Ottime ruote ma quello che non riesco veramente a comprendere è come possa essere giustificabile questa enorme differenza di prezzo tra le c35 e le c24 (che personalmente preferisco), mi pare di capire che cambia solo il cerchio tra l'altro costruito dello stesso materiale.
grazie mille dei consigli. dalla tua risposta immagino allora che come reattività nei rilanci e rigidità siano del tutto uguali le ruote (sono un ciclista alle prime armi per questo chiedo tutte queste informazioni a chi ne sa molto più di me)Due riferimenti. Secondo me le C24 sono un pelino più comode.
Io avevo le 7850 sl tubeless, peso 1470. Le nuove c35 9000 hanno limato il peso di un centinaio di grammi e sono anche loro lì.
Il modello precedente delle C35 era effettivamente un pò pesantuccio, adesso sono equivalenti, pur aumentando il profilo.
Per il resto, come ho detto in precedenza, sono soddisfatto. Certo non sono ruote propriamente da salita. Ieri le ho provate sul lungo della Selle Italia e non sono andate male, accoppiate a dei Conti 25. Il vento spesso laterale, pur non forte, non ha minimamente influito sulla tenuta e stabilità.
I mozzi in discesa fanno il loro lavoro e dovevo frenare sia per...paura, che per non trovarmi avanti a dover poi tirare. Poi nel piano, qualche watt alla stessa velocità lo risparmi sicuramente.
Il vallonato, diciamo sul 3% medio, non di più, è il loro terreno preferito. Esteticamente, fanno il loro effetto.
Devo dire che il loro costo è un pò alto.
rsonale.
Scorrevolezza rimane al massimo, superiore alle C24 9000 di cui sono in possesso, ma che non hanno lo stesso mozzo posteriore delle C35 9000, oserei dire eccellente
Confermo Tapinaz.......alterno le Sh. 9000 C24 e C35......il confronto è con i soliti compagni d'uscita,medesima corporatura........a volte proviamo a lasciare correre le bici in discesa con partenza da fermo e senza toccare i pedali e la differenza c'è.....le C35 vanno più veloci e più avanti......se poi sono sensazioni o percezioni......perchè no?
Valutazione della scorrevolezza soggettiva, naturalmente non supportata da dati informatici e da protocolli tecnici la cui oggettività è peraltro inconfutabile fino al test successivo che sconfessa il precedente.
Come detto vedo con i miei occhi, quindi a mio parere, che la stessa bdc in una normale discesa rettilinea con pendenza media costante supera altre bdc con altre ruote, mentre tale effetto non è così rilevante se monto laC24 ,che è appunto quello con cui mi permetto di effettuare questo confronto.
Confermo Tapinaz.......alterno le Sh. 9000 C24 e C35......il confronto è con i soliti compagni d'uscita,medesima corporatura........a volte proviamo a lasciare correre le bici in discesa con partenza da fermo e senza toccare i pedali e la differenza c'è.....le C35 vanno più veloci e più avanti......se poi sono sensazioni o percezioni......perchè no?
Sul "perchè no?" a sensazioni e percezioni, concordo.
Per il resto, simpaticamente.... www.cicap.org
Ragazzi però.... areodinamica, peso dei ciclisti, ultima pedalata prima della discesa, ecc. sono gli elementi che fanno la differenza... la scorrevolezza dei mozzi è francamente quasi ininfluente in questi casi.
Detto ciò... le sensazioni sono assolutamente plausibili (e se sono positive tanto meglio).
...se non avessi avuto ruote così scorrevoli dubito sarei riuscito a concludere la 9 colli lunga in sole 10 ore.....
Ragazzi però.... areodinamica, peso dei ciclisti, ultima pedalata prima della discesa, ecc. sono gli elementi che fanno la differenza... la scorrevolezza dei mozzi è francamente quasi ininfluente in questi casi.
Detto ciò... le sensazioni sono assolutamente plausibili (e se sono positive tanto meglio).
...se non avessi avuto ruote così scorrevoli dubito sarei riuscito a concludere la 9 colli lunga in sole 10 ore.....
Se tu non avessi avuto gambe & fiato non ci saresti riuscito, fidati....
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