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Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5766508" data-attributes="member: 35417">in effetti il range ottimale di pressione per i tubeless secondo me è più ristretto rispetto ai copertoni, nel senso che bastano davvero due o tre decimi in più o in meno per renderli troppo duri o troppo molli.bisogna studiarci un pò, da quanto ho appreso nella mia esperienza con questo genere di copertura.per esempio i pro one col mio peso attuale di 80 kg. li gonfio davanti tra 5,8 e 6,2 e dietro tra 6,4 e 6,6.appena salgo di due decimi diventano duri e lo avverto nei piccoli rilievi della strada, per esempio quei dossi di giunzione, in genere di 20\30 cm di profondità e qualche cm di altezza.coi copertoni c'è più margine.ma se si trova il compromesso giusto il tubeless è veramente un'altro pianeta.</blockquote>