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Testo: <blockquote data-quote="dagos" data-source="post: 5866538" data-attributes="member: 56530">Prima di fare questa procedura dai un occhio al copertone e guarda se la linea che c'è sul fianco della copertura risulta costante su tutta la circonferenza, così giusto per capire se la gomma ha tallonato in modo uniforme (anche se a dirla tutta sui tuoi cerchi, che anch'io posseggo e sto usando con enorme soddisfazione, non dovresti avere problemi visto che la conformazione della gola di questi cerchi è ben disegnata e facilita l'operazione di tallonatura).Eventualmente sgonfia, stallona senza togliere il lattice (magari fai ruotare di 15-20 cm la gomma sul cerchio per fargli cambiare posizione) e poi gonfia fino a 9-10 bar anche se tallona molto prima... così che con la massima pressione la gomma si estende e si adatta al cerchio... poi ovviamente riporti a pressioni d'uso.</blockquote>