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Test su strada SCHWALBE PRO ONE - il tubeless su varie ruote.
Testo
<blockquote data-quote="dagos" data-source="post: 5953897" data-attributes="member: 56530"><p>Ti credo... l'ho sempre detto anch'io quando viaggiavo con i 25 Conti, poi ho provato i cerchi wide (addirittura da 19,5) ed ho capito dove stava il trucco <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Adesso cerchi interni da 18 e Pro One da 23 che effettivi sono 25,7 con un profilo invidiabile... ora uso veramente quasi tutto il battistrada visto che è decisamente meno a pera, grossomodo siamo sullo stesso peso... ma il trucco è proprio nella larghezza del cerchio... [MENTION=35417]davlak[/MENTION] te lo può confermare e lui di esperimenti ne ha fatti molti più di me.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dagos, post: 5953897, member: 56530"] Ti credo... l'ho sempre detto anch'io quando viaggiavo con i 25 Conti, poi ho provato i cerchi wide (addirittura da 19,5) ed ho capito dove stava il trucco ;) Adesso cerchi interni da 18 e Pro One da 23 che effettivi sono 25,7 con un profilo invidiabile... ora uso veramente quasi tutto il battistrada visto che è decisamente meno a pera, grossomodo siamo sullo stesso peso... ma il trucco è proprio nella larghezza del cerchio... [MENTION=35417]davlak[/MENTION] te lo può confermare e lui di esperimenti ne ha fatti molti più di me. [/QUOTE]
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