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Test su strada SCHWALBE PRO ONE - il tubeless su varie ruote.
Testo
<blockquote data-quote="Shadowplay" data-source="post: 6108115" data-attributes="member: 104993"><p>Bene, bene - questo messaggio casca a fagiuolo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> - dato che ho le ksyrium equipe del 2011 che hanno il cerchio della stessa larghezza, avrei un po' di domande:</p><p>- larghezza nastro utilizzata (1 o 2 giri?)</p><p>- le valvole coniche schwalbe e il lattice (30 g per ruota) del deca immagino siano ok</p><p>- copertoni tlr? vedo che c'è un sacco di forumendoli che usano hutchinson, ma mi perdo in mezzo ai vari modelli: cosa consigli considerato che sono più interessato a durata/tenuta e che non mi creino problemi se devo intervenire quando sono in giro più che alla prestazione?</p><p></p><p>Grazie mille in anticipo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shadowplay, post: 6108115, member: 104993"] Bene, bene - questo messaggio casca a fagiuolo :mrgreen: - dato che ho le ksyrium equipe del 2011 che hanno il cerchio della stessa larghezza, avrei un po' di domande: - larghezza nastro utilizzata (1 o 2 giri?) - le valvole coniche schwalbe e il lattice (30 g per ruota) del deca immagino siano ok - copertoni tlr? vedo che c'è un sacco di forumendoli che usano hutchinson, ma mi perdo in mezzo ai vari modelli: cosa consigli considerato che sono più interessato a durata/tenuta e che non mi creino problemi se devo intervenire quando sono in giro più che alla prestazione? Grazie mille in anticipo. [/QUOTE]
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