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Testo
<blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 6746397" data-attributes="member: 8422"><p>L'ossidazione del materiale di apporto e quella di cui parli tu sono due fenomeni analoghi ma diversi.</p><p></p><p>Dal mio punto di vista un telaio XCr, ma saldato in congiunzione con brasatura (quindi con lega di apporto che si ossida) bisognerebbe verniciarlo. Mentre un XCr senza congiunzioni saldato a TIG (quindi eventualmente con apporto di acciaio) si puo' non verniciare, ma comunque va pulito regolarmente, perche' XCr non è un inox come quello delle pentole, per ovvie ragioni di differente utilizzo e lavoro.</p><p></p><p>Ragion per cui l'XCr se lo si lascia nudo occorre avere l'avvertenza di pulire il telaio con prodotti leggermente oleosi, l'ideale sarebbe l'olio di vasellina, in maniera tale che un minimo di tenuta al sudore ce l'abbia. Comunque se quando si arriva dal giro si passa un panno e si pulisce, difficilmente si formano ossidazioni evidenti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mardot, post: 6746397, member: 8422"] L'ossidazione del materiale di apporto e quella di cui parli tu sono due fenomeni analoghi ma diversi. Dal mio punto di vista un telaio XCr, ma saldato in congiunzione con brasatura (quindi con lega di apporto che si ossida) bisognerebbe verniciarlo. Mentre un XCr senza congiunzioni saldato a TIG (quindi eventualmente con apporto di acciaio) si puo' non verniciare, ma comunque va pulito regolarmente, perche' XCr non è un inox come quello delle pentole, per ovvie ragioni di differente utilizzo e lavoro. Ragion per cui l'XCr se lo si lascia nudo occorre avere l'avvertenza di pulire il telaio con prodotti leggermente oleosi, l'ideale sarebbe l'olio di vasellina, in maniera tale che un minimo di tenuta al sudore ce l'abbia. Comunque se quando si arriva dal giro si passa un panno e si pulisce, difficilmente si formano ossidazioni evidenti. [/QUOTE]
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