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Testo: <blockquote data-quote="Elio79" data-source="post: 6769206" data-attributes="member: 140617">Partendo dal manubrio Barco utilizza un manubrio  con pipa intergrata nella quale passano i cavi all'interno,. . .  Cit. Gianluca (che e' piu' facile!!): . . . . . "il tubo sterzo è il problema più importante perché tutti i sistemi attualmente in commercio utilizzano cuscinetti da 1 ½” nella parte inferiore e superiore del tubo sterzo. In pratica è come avere un classico sterzo conico, ma con la stessa conicità sulla parte inferiore e superiore dello sterzo.Alcuni costruttori hanno semplicemente ingrandito il tubo sterzo dal “classico” 46mm a 56mm, pero' la differenza si vede specialmente  sui telai in acciaio ! per questo usano uno sterzo con corpo centrale leggermente più grande (circa 50mm) e mantengono le due calotte saldate alle estremità che saranno le sedi dei cuscinetti da 1 ½”. Il sistema prevede che i cavi e la guaina del freno posteriore stiano all’esterno del cannotto forcella – avendo una sede da 56mm lo spazio c’è. Per quanto riguarda la guaina del freno anteriore uno speciale expander permette alla guaina di correre direttamente all’interno del cannotto forcella per poi uscire direttamente sulla pinza freno (ci sono anche altri fori per far correre cavi altri cavi se c’è la necessità)."Penso che copiando piu' o meno quanto descritto da Gianluca il tutto sia abbastanza chiaro :) ho omesso di aggiungere i marchi utilizzati per una questione di "riservatezza" vorrei prima chiedere a Gianluca se posso (penso che non ci siano problemi!!). In tutto questo il consiglio di Gianluca ovviamente e' stato quello di utilizzare un cambio elettronico, cosa che mi ha fatto scendere di gamma per quanto riguarda il mio progetto. Ero orientato ad utilizzare un dura ace 9120 con cambio meccanico. Ora invece penso che mi orientero' su un ultegra di2 . . .  anche se essendo un semplice pedalatore penso che basti e avanzi. Quello che conta per ora e' pedalare un telaio fatto su misura per me e costruito con un materiale eterno in modo da poterlo fino a quando ne avro' la forza.</blockquote>

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