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The cult of caad
Testo
<blockquote data-quote="zappan" data-source="post: 4308953" data-attributes="member: 55446"><p>Riprendo il discorso sulle differenze tra caad9 e caad10 di qualche giorno fà perchè ancora non riesco a capire se ci sono differenze rilevanti precisando però che il mio è un Caad 9 2010, infatti oltre al carro posteriore che nel Caad 10 adotta il sistema SAVE non trovo altre differenze.</p><p> </p><p></p><p>ho controllato le geometrie del mio Caad9 2010 e corrispondono con quelle del Caad 10 perfettamente! e quindi anche con il Supersix ...</p><p> </p><p></p><p> </p><p>Idem come sopra </p><p> </p><p></p><p> </p><p>Forse è piu' leggero non conosco i pesi effettivi, la forcella conica del 10 in cosa differisce dalla premium full carbon montata sul 9 2010 Ultegra?</p><p>Le tubazioni oltre al profilo del sistema SAVE in cosa differisco? perchè secondo mè sono stessa lega 6061 optimo ...</p><p>Forse con l'affermazione "soprattutto il 10" facevi riferimento alle precedenti serie 9 quelle montate forcella ultra e senza BB30?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zappan, post: 4308953, member: 55446"] Riprendo il discorso sulle differenze tra caad9 e caad10 di qualche giorno fà perchè ancora non riesco a capire se ci sono differenze rilevanti precisando però che il mio è un Caad 9 2010, infatti oltre al carro posteriore che nel Caad 10 adotta il sistema SAVE non trovo altre differenze. ho controllato le geometrie del mio Caad9 2010 e corrispondono con quelle del Caad 10 perfettamente! e quindi anche con il Supersix ... Idem come sopra Forse è piu' leggero non conosco i pesi effettivi, la forcella conica del 10 in cosa differisce dalla premium full carbon montata sul 9 2010 Ultegra? Le tubazioni oltre al profilo del sistema SAVE in cosa differisco? perchè secondo mè sono stessa lega 6061 optimo ... Forse con l'affermazione "soprattutto il 10" facevi riferimento alle precedenti serie 9 quelle montate forcella ultra e senza BB30? [/QUOTE]
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