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Alluminio
The cult of caad
Testo
<blockquote data-quote="doraemon72" data-source="post: 4370862" data-attributes="member: 49169"><p>Ciao a tutti, volevo chiedervi come mai mettersi in sella ad un Caad e' così difficoltoso dal punto di vista biomeccanico.Noto che molti utilizzano tanti spessori sotto il manubrio e io stesso con il mio 54 e 85 di cavallo, normolineo, attualmente sono a due cm, ma forse a causa di una non troppo elevata flessibilita' della schiena devo alzarli di almeno altri 5mm, e al contempo su un 56 mi sarei trovato un po' lungo.Vedo inoltre che ognuno a parita' o quasi di misure antropometriche pedala spesso su telai di taglie differenti.Probabilmente la sua indole racing richiede anche delle doti fisiche non da ciclista amatoriale, ovvero ottima flessibilita' della schiena e supporto dei muscoli lombari e addominali conseguente.</p><p>Ciao.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="doraemon72, post: 4370862, member: 49169"] Ciao a tutti, volevo chiedervi come mai mettersi in sella ad un Caad e' così difficoltoso dal punto di vista biomeccanico.Noto che molti utilizzano tanti spessori sotto il manubrio e io stesso con il mio 54 e 85 di cavallo, normolineo, attualmente sono a due cm, ma forse a causa di una non troppo elevata flessibilita' della schiena devo alzarli di almeno altri 5mm, e al contempo su un 56 mi sarei trovato un po' lungo.Vedo inoltre che ognuno a parita' o quasi di misure antropometriche pedala spesso su telai di taglie differenti.Probabilmente la sua indole racing richiede anche delle doti fisiche non da ciclista amatoriale, ovvero ottima flessibilita' della schiena e supporto dei muscoli lombari e addominali conseguente. Ciao. [/QUOTE]
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