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Alluminio
The cult of caad
Testo
<blockquote data-quote="tuglio" data-source="post: 4563022" data-attributes="member: 35189"><p>Buongiorno, alto 192 x 100 kg (però longilineo), proprietario di una caad 10, dopo visita biomeccanica devo cambiare attacco manubrio. Sarei orientato su Thomson elite e volendo cambiare anche reggisella per fare il completo (mi piace molto esteticamente) mi piacerebbe verificare anche alternative (peso, materiale e prezzo). Il mio meccanico dovrebbe procurarmi il Thomson perchè non lo tiene e mi avrebbe proposto ITM o deda. Visto il mio peso, poi, devo lasciare perdere il carbonio? Ultima cosa, avendo l'attacco il alluminio potrei montare una piega in carbonio o è meglio lo stesso materiale? Ho letto tutto ed il contrario di tutto e sarei un pò confuso... grazie e ciao. </p><p></p><p>Auguri a tutti!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tuglio, post: 4563022, member: 35189"] Buongiorno, alto 192 x 100 kg (però longilineo), proprietario di una caad 10, dopo visita biomeccanica devo cambiare attacco manubrio. Sarei orientato su Thomson elite e volendo cambiare anche reggisella per fare il completo (mi piace molto esteticamente) mi piacerebbe verificare anche alternative (peso, materiale e prezzo). Il mio meccanico dovrebbe procurarmi il Thomson perchè non lo tiene e mi avrebbe proposto ITM o deda. Visto il mio peso, poi, devo lasciare perdere il carbonio? Ultima cosa, avendo l'attacco il alluminio potrei montare una piega in carbonio o è meglio lo stesso materiale? Ho letto tutto ed il contrario di tutto e sarei un pò confuso... grazie e ciao. Auguri a tutti! [/QUOTE]
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