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The cult of caad
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 4942601" data-attributes="member: 35417"><p>ho quasi 60 anni, la mia schiena non è certo un esempio di robustezza, ma col CAAD10 non ho avuto mai problemi, mentre per esempio qualche volta mi sono trovato a mal partito sul SUPERSIX.</p><p>però ho adottato degli accorgimenti:</p><p></p><p>sella molto comoda (PRO TURNIX AF CARBON)</p><p>coperture da 25 mm. (VELOFLEX CORSA o SCHWALBE ONE)</p><p>camere in lattice (MICHELIN)</p><p>fondello di qualità (ASSOSS o DECATHLON AZZURRO)</p><p>reggisella e curva manubrio in carbonio.</p><p></p><p>con questa configurazione ci ho fatto gran fondo di 5\6 ore e non ho avuto problemi di sorta.</p><p>secondo me il CAAD10 è un telaio relativamente confortevole rispetto al fatto di essere in alluminio.</p><p></p><p>a chi dice il contrario proporrei un giretto sul mio vecchio CAD3 con le RACING ZERO e coperture da gara gonfiate a 9...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 4942601, member: 35417"] ho quasi 60 anni, la mia schiena non è certo un esempio di robustezza, ma col CAAD10 non ho avuto mai problemi, mentre per esempio qualche volta mi sono trovato a mal partito sul SUPERSIX. però ho adottato degli accorgimenti: sella molto comoda (PRO TURNIX AF CARBON) coperture da 25 mm. (VELOFLEX CORSA o SCHWALBE ONE) camere in lattice (MICHELIN) fondello di qualità (ASSOSS o DECATHLON AZZURRO) reggisella e curva manubrio in carbonio. con questa configurazione ci ho fatto gran fondo di 5\6 ore e non ho avuto problemi di sorta. secondo me il CAAD10 è un telaio relativamente confortevole rispetto al fatto di essere in alluminio. a chi dice il contrario proporrei un giretto sul mio vecchio CAD3 con le RACING ZERO e coperture da gara gonfiate a 9...:mrgreen: [/QUOTE]
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