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The cult of caad
Testo
<blockquote data-quote="ezio79" data-source="post: 5106924" data-attributes="member: 5258"><p>no, nel senso che la scelta deve essere Tua</p><p>e non determinata da preferenze (più o meno fondate) mie o di altri.</p><p></p><p>facendo una piccola digressione: da poco meno di 300 in su si acquistano ruote di ottimo livello (oltre la differenza di prezzo è determinata da peso, prestigio, particolarità ect).</p><p>Quindi basta prendere una marchisio c26, delle fulcrum R3, delle shimano 6800 (un pochino più pesanti della concorrenza), per aver raggiunto il miglior rapporto qualità/prezzo possibile.</p><p>Si può spendere oltre (qualcosa o tanto), ma le differenze saranno sempre più marginali.</p><p></p><p>Le neutron sono veramente un classico senza tempo apprezzato da quasi chiunque le abbia provate o acquistate.</p><p>Ovviamente se quando uscirono (o meglio ancora quando uscirono le progenitrici nucleon e proton) era una ruota semplice, ma rivoluzionaria,</p><p>oggi inizia a sentire la scelta di campagnolo di non aggiornare il progetto (anche se non sarebbe facile capire dove intervenire).</p><p></p><p>Le c24 (rs81 e 9000 sono la versione rivista 11v delle rs80 e delle 7xx0), nonostante qualche problema di gioventù (imperfezioni sulla congiunzione del cerchio che mandavano in vibrazione la ruota in frenata a forte velocità), sono state la prima ruota shimano a rappresentare una alternativa (originale ed) interessante a campagnolo/fulcrum/mavic.</p><p>Ruota leggera, facile in ogni situazione, aerodinamica ed abbastanza robusta considerando i pochissimi raggi sottili per una basso profilo (16+20 contro ad esempio i 22+24 delle neutron o i 18+21 oversize delle R1 e R0).</p><p></p><p>Le fulcrum R0 ed R1 (e quasi impossibile distinguerle pedalandole) rappresentano un progetto originale, nato in contemporanea all'analogo mavic (che forse ha avuto meno successo ed è stato più volte rivisto e stravolto), volto a ottenere una ruota in alluminio a basso profilo completamente diversa dalle assemblate e da quanto visto sino ad allora</p><p></p><p></p><p></p><p>la saevid (che in pratica copia il vecchio stampo delle slr) è una classica sella piatta minimale, comodissima per chi si trova bene con tale genere,</p><p>a conferma con tale assetto (caad10, neutron, saevid) ho fatto l'Abruzzo Extreme giro di oltre 400km per circa 8000m+</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ezio79, post: 5106924, member: 5258"] no, nel senso che la scelta deve essere Tua e non determinata da preferenze (più o meno fondate) mie o di altri. facendo una piccola digressione: da poco meno di 300 in su si acquistano ruote di ottimo livello (oltre la differenza di prezzo è determinata da peso, prestigio, particolarità ect). Quindi basta prendere una marchisio c26, delle fulcrum R3, delle shimano 6800 (un pochino più pesanti della concorrenza), per aver raggiunto il miglior rapporto qualità/prezzo possibile. Si può spendere oltre (qualcosa o tanto), ma le differenze saranno sempre più marginali. Le neutron sono veramente un classico senza tempo apprezzato da quasi chiunque le abbia provate o acquistate. Ovviamente se quando uscirono (o meglio ancora quando uscirono le progenitrici nucleon e proton) era una ruota semplice, ma rivoluzionaria, oggi inizia a sentire la scelta di campagnolo di non aggiornare il progetto (anche se non sarebbe facile capire dove intervenire). Le c24 (rs81 e 9000 sono la versione rivista 11v delle rs80 e delle 7xx0), nonostante qualche problema di gioventù (imperfezioni sulla congiunzione del cerchio che mandavano in vibrazione la ruota in frenata a forte velocità), sono state la prima ruota shimano a rappresentare una alternativa (originale ed) interessante a campagnolo/fulcrum/mavic. Ruota leggera, facile in ogni situazione, aerodinamica ed abbastanza robusta considerando i pochissimi raggi sottili per una basso profilo (16+20 contro ad esempio i 22+24 delle neutron o i 18+21 oversize delle R1 e R0). Le fulcrum R0 ed R1 (e quasi impossibile distinguerle pedalandole) rappresentano un progetto originale, nato in contemporanea all'analogo mavic (che forse ha avuto meno successo ed è stato più volte rivisto e stravolto), volto a ottenere una ruota in alluminio a basso profilo completamente diversa dalle assemblate e da quanto visto sino ad allora la saevid (che in pratica copia il vecchio stampo delle slr) è una classica sella piatta minimale, comodissima per chi si trova bene con tale genere, a conferma con tale assetto (caad10, neutron, saevid) ho fatto l'Abruzzo Extreme giro di oltre 400km per circa 8000m+ [/QUOTE]
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