Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Alluminio
The cult of caad
Testo
<blockquote data-quote="inik" data-source="post: 5120917" data-attributes="member: 66205"><p>Non sono molto convinto.. sul bagnato sicuramente sono spettacolari, ma in discese lunghe vorrei vedere...</p><p>Io non sto parlando della singola pinzata al limite a fine di una discesa, sto parlando di 30-40-50 tornanti di fila affrontati in questo modo</p><p>Fidati, io ho gareggiato con moto da fuoristrada e più di una volta mi è capitato di rimanere senza tutti e due i freni e ti assicuro che incominci a fartela addosso...</p><p>E' vero che le moto sono pesanti, ma è anche vero che i freni a disco sono il triplo, e c'è una grossa mano data dal freno motore.</p><p>Il freno a disco è l'unica alternativa per mezzi con inerzie molto alte</p><p>Mi piacerebbe vedere i prof a 80 km/h scendendo dal Mortirolo o dallo Stelvio o da passi del genere come arriverebbero in fondo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="inik, post: 5120917, member: 66205"] Non sono molto convinto.. sul bagnato sicuramente sono spettacolari, ma in discese lunghe vorrei vedere... Io non sto parlando della singola pinzata al limite a fine di una discesa, sto parlando di 30-40-50 tornanti di fila affrontati in questo modo Fidati, io ho gareggiato con moto da fuoristrada e più di una volta mi è capitato di rimanere senza tutti e due i freni e ti assicuro che incominci a fartela addosso... E' vero che le moto sono pesanti, ma è anche vero che i freni a disco sono il triplo, e c'è una grossa mano data dal freno motore. Il freno a disco è l'unica alternativa per mezzi con inerzie molto alte Mi piacerebbe vedere i prof a 80 km/h scendendo dal Mortirolo o dallo Stelvio o da passi del genere come arriverebbero in fondo... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Alluminio
The cult of caad
Alto
Basso