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Testo: <blockquote data-quote="Wolves on bike" data-source="post: 7782575" data-attributes="member: 148567">Buongiorno a tutti.Vorrei upgradare la mia caad13 rim version, di cui sono felice e soddisfatto possessore e su cui nel corso degli anni ho già implementato diversi upgrade (ruote, reggisella e manubrio in carbonio, freni), con un gruppo elettronico a 12v.Ho già guarnitura, pignoni e catena shimano a 12v (oltre che freni) quindi vorrei orientarmi sempre su shimano per completare (l'alternativa sarebbe il wheeltop, che al momento non prendo in considerazione).il 105 di2 12v è solo versione disc, quindi (in un'ottica di risparmio) pensavo di prendere solo i deragliatori 105 di2 12v e prendere i comandi ultegra di2 12v che fanno anche versione rim. Sulla compatibilità so che in sostanza non dovrebbero sorgere problemi.Non c'è cookpit integrato, quindi di fatto i cavi che dalle manopole arrivano alla giunzione di cablaggio seguirebbero la via che facevano i cavi del cambio meccanico. Le domande sono:1) la giunzione di cablaggio dove e come andrebbe posizionata (in qualche modo dentro il tubo obliquo oppure zona movimento centrale)?2) vedo che sull'ultegra di2 rim 12v venduto come gruppo completo come cavi per collegare i comandi alla giunzione vengono forniti 2 da 400 (con giunzione immagino nella zona alta del tuo obliquo o più su ancora, dando per scontato un cookpit integrato). Non avendo un cookpit integrato, pur volendo mettere la giunzione in qualche modo nella parte alta del tubo obliquo, ad occhio per il caad la misura 400 penso non sia sufficiente.. Secondo voi?grazie</blockquote>

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