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Testo: <blockquote data-quote="Lorenzo67" data-source="post: 3119305" data-attributes="member: 10136"><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />... non ritengo di avere questa grande sensibilità nel poterti dire nei particolari quali differenze si possano cogliere nel pedalarci sopra. A grandi linee il Cervelo è un pelino più "difficile" da guidare in discesa forse a causa della sua geometria più racing e del peso "light". In salita il Cervelo mi sembra più reattivo e in questo caso il peso gioca a suo favore. La Time non l'ho ancora provata su lunga distanza in pianura in quanto l'ho usata solo in salita/discesa. La Time l'ho presa perchè mi piace molto e credo sia qualcosa di esclusivo, della Cervelo sono soddisfatto al 100% soprattutto riguardo al peso.Se non ricordo male il Time (S/54) kit telaio/reggisela/forcella/attacco/serie sterzo+spessori  (come in foto) pesa 1900g.</blockquote>

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