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Testo: <blockquote data-quote="Vercingeto-rex" data-source="post: 3385901" data-attributes="member: 34865">Se è per avere un pignone in più il passaggio ad ultegra non mi interessa. il 6600 è più pesante il 6700 dopo 10 anni quasi ci arriva alla leggerezza del 7700 ma ha passaggi interni dei cavi che reputo deleteri. Il trio comandi der ant cambio post l'ho pagato 250 euro ca. (ho trovato recentemente dei comandi 7700 c a 90 euro in buono stato) francamente ultegra non mi entusiama. Mi entusiasma e molto il Di2 quello si che mi piacerebbe ma attendiamo con calma intanto questo gira come un <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/violin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="violin" title="Violin    violin" data-shortname="violin" />o il 9 velocita a quanto si dice è più facile da regoalare e le catene ed i pignoni durano di più. Per sram posso dirti che sono tentato di prendere il cambio posteriore sram red anche qualche versione vecchia in buono stato che è abbinabile ad un 9v mi dicono molto pronto e con mezzetto di meno di peso.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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