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Testo: <blockquote data-quote="faberfortunae" data-source="post: 6047380" data-attributes="member: 38293">La vocazione racing di una bicicletta dipende essenzialmente dalle geometrie (dalla lunghezza del carro, dall'inclinazione del tubo piantone, dalla lunghezza del tubo sterzo ecc...) Il peso è solo uno dei fattori condizionanti, a mio avviso nemmeno il più decisivo.Ciò posto se ti stai indirizzando sulla bici in metallo il consiglio è quello di calarti, appunto, nel puro piacere della pedalata (che non è detto possa continuare ad esserti trasmesso da un bici in metallo con geometrie racing...) Sicchè prima di tutto parlane con il telaista e poi scegli il materiale che ti affascina di più... non penso che ai nostri livelli (amatoriali/cicloturistici) potremmo risultare eccessivamente penalizzati da un materiale piuttosto che da un altro...E' poi possibile, infine, montare la bici con diverse soluzioni in modo da recuperare (e anche bene) il gap di peso rispetto al tuo progetto ideale, o perché no, rispetto addirittura alla tua bici attuale, come scrive [MENTION=52650]Somec[/MENTION].Detto ciò io dovessi darti un consiglio personale indicherei il titanio. certo è che sono bei problemi questi... avercene <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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