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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6049565" data-attributes="member: 1850">Appunto si tratta sempre di un insieme, comprese le gomme. Fermo restando che non è che si va in giro tutto il tempo come piloti di MotoGp...Si tratta anche di trovare degli equilibri in base a cosa si sta facendo. Io trovo ad esempio che con gli asfalti rovinati che ci sono oggi in discesa è molto rassicurante e "piacevole" avere gomme da 28". La bici assorbe di più e si scompone meno prima degli ingressi in curva. Poi, sempre la mia impressione è che la conduzione di curva sia un pelo più lenta e meno precisa, forse perché la gomma più grande flette di più lateralmente....ma stiamo parlando di pipponi paranormali...sulla mia solita discesa (6km)  vedo differenze di 5-6"...che magari sono dovuti alla stagione...</blockquote>