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Bici e telai
Titanio o acciaio? Cosa scegliere?
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6049758" data-attributes="member: 1850"><p>Le "ultime norme" sul peso minimo risalgono a 20 anni fa...quando la gente sforacchiava col trapano reggisella, corone, etc...</p><p>Tra l'altro nel regolamento non si fa menzione di questioni "sicurezza" riguardo al peso della bici, infatti uno dei motivi era dare un parametro di base anche per non avvantaggiare chi avesse più possibilità economiche. Per quanto riguarda le ruote ci sono dei test strutturali da passare (buoni o meno che siano).</p><p></p><p>Piuttosto ormai quel limite di peso è ampiamente obsoleto, visto appunto che le bici odierne raggiungono facilmente pesi inferiori pur in sicurezza (infatti di rotture drammatiche non se ne vedono). È da un pezzo che dicono di volerlo aggiornare...vedremo.</p><p></p><p>Faccio notare piuttosto come dopo"decenni", come dicono quelli di Seven (ma si potrebbe aggiungere "da sempre") si sia enfatizzato il peso ridotto sfornando set di tubi costantemente più leggeri dal 1930 in poi, ma con l'avvento del carbonio tutti i costruttori o rimarchiatori di telai in metallo abbiano di colpo liquidato la questione peso come "inutile", "dannosa", etc...qualcuno lo chiamerebbe "marketing" <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 6049758, member: 1850"] Le "ultime norme" sul peso minimo risalgono a 20 anni fa...quando la gente sforacchiava col trapano reggisella, corone, etc... Tra l'altro nel regolamento non si fa menzione di questioni "sicurezza" riguardo al peso della bici, infatti uno dei motivi era dare un parametro di base anche per non avvantaggiare chi avesse più possibilità economiche. Per quanto riguarda le ruote ci sono dei test strutturali da passare (buoni o meno che siano). Piuttosto ormai quel limite di peso è ampiamente obsoleto, visto appunto che le bici odierne raggiungono facilmente pesi inferiori pur in sicurezza (infatti di rotture drammatiche non se ne vedono). È da un pezzo che dicono di volerlo aggiornare...vedremo. Faccio notare piuttosto come dopo"decenni", come dicono quelli di Seven (ma si potrebbe aggiungere "da sempre") si sia enfatizzato il peso ridotto sfornando set di tubi costantemente più leggeri dal 1930 in poi, ma con l'avvento del carbonio tutti i costruttori o rimarchiatori di telai in metallo abbiano di colpo liquidato la questione peso come "inutile", "dannosa", etc...qualcuno lo chiamerebbe "marketing" :mrgreen: [/QUOTE]
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