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Testo: <blockquote data-quote="marko" data-source="post: 5541710" data-attributes="member: 3249">ciaoil pro 3 non e' tanto piu pesante del super six,montato come in foto con le shamal siamo a 7,5 kg (cassetta 11 29 e pedali con potenziometro).se non sei sotto il 5% di massa grassa scendere sotto ai 7 e' un inutile spreco di soldi<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />che come ben sai a questo livello 100 grammi sono 100 euro<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />il super six con lo sram red e stesse ruote non l'ho pesato ma anche se ci fossere ( e non ci sono) 0,5 kg di differenza dubito che uno possa sentire la differenza,mezzo kg e' 3/4 di borraccia d'acqua o un po di cacca non fatta la mattina<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />sul telaio nudo e crudo (senza forcella) ci saranno 300 grammi.(occhio pero' che i telai in plastica sono dichiarati come peso senza vernice).poi se vui la bici da limite UCI basta che ci metti super record, piega in carbonio,attacco in carbonio,sella leggera,porta borracce in carbonio e ruote full carbon per tubolare e ci togli 1kgIo ho preferito usare la testa e avere comunque una bici leggera (7,5kg!!!!!!)senza svenarmi economicamente e/o compromettere la sicurezza con componenti esoterici nonche inaffidabili.quindi discorso peso=zero differenza in salita.discorso reattivita':sono una pippa e in volata non arrivo a 1000w <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ,dubito che con la mia poco potenza possa mettere in crisi un telaio in titanio.....insomma se mi alzo sui pedali e spingo alla morte per il mio utilizzo da ciclosuonato da sportful e oetzy va piu che bene....ecco e' da qui che devi partire nella scelta di una bici:"cosa ci devi fare con la bici"??<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />io uso gran fondo (quelle vere no le garette della coppa liguria) come sportful coppi oetzy ecc e uscite lunghe 6/7 ore con 3000 metri di dislivello per preparare queste gare.il super six e' solo inutilmente troppo rigido per quello che devo fare io ,il titanio e' piu comodo ,scorre di piu sull'asfalto perche non rimbalzi e poi ,vantaggio non da poco,in discesa riposa la muscolatura ,ti rilassi.Con il super six e' una continua tensione INUTILE...come dissi tempo fa ,e lo confermo,il caad 10 lo trovo piu comodo anche se e' in alluminio!</blockquote>

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