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Testo: <blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 5586698" data-attributes="member: 45757">[MENTION=34865]Vercingeto-rex[/MENTION] Quoto la tua frase:  Ok ma se il materiale è così superiore perchè "sporcarlo" con del carbonio in due elementi di cui uno la forcella è veramente essenziale per le sensazioni di guida.  I motivi sono essenzialmente economici.Su Cyclist di questo mese c' è un bell' articolo sui telai in titanio...il problema sono i costi di estrazione del materiale e i bassi  volumi di produzione. il titanio viene destinato in primis alle industrie aeronautiche che  hanno commesse di approvvigionamento anche di venti anni , poi a quelle automobilistiche e infine quel che rimane all' industria ciclistica. In  effetti  io personalmente concordo con te nel senso che  sarebbe logico avere una forcella in titanio...  ma .Le forcelle in carbonio poi  non sono  cosi precise  infatti lo sterzo  conico sui modelli  in carbonio ha proprio il significato tecnico di aumentare la precisione di guida ..Io ho un metallo e un alluminio carbnonio.. Sulla bici in acciaio  ho voluto una forcella in acciaio...Sull' alu/carbo  mi chiedo  quanto possa durare ed essere efficiente la forcella....In parte riconosco che è una mia paranoia, ma sicuramente il carbonio  è il materiale  meno durevole per la bdc, almeno  il carbonio che viene utilizzato industrialmente   e veduto    ai più..Se poi  si parla di lavoraziuoni artigianali ad hoc allor a è un altra cosa , ma in questo caso i costi eccedono quelli titanici</blockquote>

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