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AAA Compagni di avventura cercasi
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Torino e dintorni... parte 16
Testo
<blockquote data-quote="mimmo_dr" data-source="post: 5138583" data-attributes="member: 76218"><p>cillo, ci ho pensato.... ma partivo già tardi... sono sceso da cyclo per far vedere se la catena era "bella" visto che il giorno prima avevo preso delle fulcrum 0 (usate) coi pignoni nuovi.</p><p>catena ok, ma alle 10.05.... anche andare verso le langhe in auto era tardi. quindi per non fare sempre i soliti giri, <u>e per mangiare due crepes da sogno</u> ho deciso per ulzio.</p><p>anche perchè volevo fare "D+ bello"... ad andare ad ulzio il dislivello è molto diluito</p><p></p><p>sul reggisella sono pienamente d'accordo. così come i freni, entrambe cose pinarello/most. ma la scimmia è ora concetrata sul togliere roba francamente estera, ossia manubrio e attacco 991. vorrei la bici tutta italiana...</p><p>anche se dimentico sempre che monto pedali e forcella look... che balle... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>comnque tita, ammesso che sia bella, è comunque ciccia. come il suo padrone...</p><p>presa in negozio a 8.6 kg senza pedali.... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></p><p>io ci ho aggiunto 220 g di pedali, </p><p>tolto mezzo kg passando dalla khamsin alle racing zero.</p><p>aggiunto alcuni decigrammi mettendo la vecchia sella selle-italia al posto della slr team edition, ennesima prova che tante volte ci facciamo comandare da due collioni <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>altre modifiche urgenti non ne farò. a meno che non mi capiti qualche occasione. per esempio oggi dovrei prendere un attacco deda <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mimmo_dr, post: 5138583, member: 76218"] cillo, ci ho pensato.... ma partivo già tardi... sono sceso da cyclo per far vedere se la catena era "bella" visto che il giorno prima avevo preso delle fulcrum 0 (usate) coi pignoni nuovi. catena ok, ma alle 10.05.... anche andare verso le langhe in auto era tardi. quindi per non fare sempre i soliti giri, [U]e per mangiare due crepes da sogno[/U] ho deciso per ulzio. anche perchè volevo fare "D+ bello"... ad andare ad ulzio il dislivello è molto diluito sul reggisella sono pienamente d'accordo. così come i freni, entrambe cose pinarello/most. ma la scimmia è ora concetrata sul togliere roba francamente estera, ossia manubrio e attacco 991. vorrei la bici tutta italiana... anche se dimentico sempre che monto pedali e forcella look... che balle... :mrgreen: comnque tita, ammesso che sia bella, è comunque ciccia. come il suo padrone... presa in negozio a 8.6 kg senza pedali.... :cry io ci ho aggiunto 220 g di pedali, tolto mezzo kg passando dalla khamsin alle racing zero. aggiunto alcuni decigrammi mettendo la vecchia sella selle-italia al posto della slr team edition, ennesima prova che tante volte ci facciamo comandare da due collioni :mrgreen::mrgreen::mrgreen: altre modifiche urgenti non ne farò. a meno che non mi capiti qualche occasione. per esempio oggi dovrei prendere un attacco deda :mrgreen: [/QUOTE]
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