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Torino e dintorni... parte 16
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<blockquote data-quote="gerardo61" data-source="post: 5578009" data-attributes="member: 12288"><p>Benvenuto </p><p>Abitando a San Mauro (io) e tu a Rivodora ti suggerisco la salita della Razza per fare i lavori che chiami SFR.</p><p>Sull'utilità e i benefici di questo esercizio si sono scritti fiumi di parole.</p><p>Personalmente non credo alle classiche SFR di 3-4-5' a 40 rpm col cuore al medio per due motivi:</p><p></p><p>1) la forza applicata ai pedali non è sufficiente a produrre uno stimolo sufficiente ad aumentare la forza</p><p>2) la cadenza utilizzata è troppo bassa ed è una cadenza che normalmente non si utilizza. Quindi 40 rpm non sono uno stimolo specifico.</p><p></p><p>Il ciclismo è uno sport di resistenza in cui bisogna creare un condizionamento specifico quindi, questo è il mio umile pensiero, i lavori di forza/resistenza andrebbero condotti ad una cadenza più vicina alle reali situazioni (60-70 rpm) e ad un'intensità cardiaca sub-massimale (90-95%) per ottenere un reale condizionamento metabolico.</p><p></p><p>P.S. Se vuoi pedalare in compagnia il sabato/domenica stai in contatto perché a San Mauro trovi ottima compagnia.....vero Zeno63?</p><p>Ciaooooo</p><p></p><p>Inviato dal mio SM-G360F utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gerardo61, post: 5578009, member: 12288"] Benvenuto Abitando a San Mauro (io) e tu a Rivodora ti suggerisco la salita della Razza per fare i lavori che chiami SFR. Sull'utilità e i benefici di questo esercizio si sono scritti fiumi di parole. Personalmente non credo alle classiche SFR di 3-4-5' a 40 rpm col cuore al medio per due motivi: 1) la forza applicata ai pedali non è sufficiente a produrre uno stimolo sufficiente ad aumentare la forza 2) la cadenza utilizzata è troppo bassa ed è una cadenza che normalmente non si utilizza. Quindi 40 rpm non sono uno stimolo specifico. Il ciclismo è uno sport di resistenza in cui bisogna creare un condizionamento specifico quindi, questo è il mio umile pensiero, i lavori di forza/resistenza andrebbero condotti ad una cadenza più vicina alle reali situazioni (60-70 rpm) e ad un'intensità cardiaca sub-massimale (90-95%) per ottenere un reale condizionamento metabolico. P.S. Se vuoi pedalare in compagnia il sabato/domenica stai in contatto perché a San Mauro trovi ottima compagnia.....vero Zeno63? Ciaooooo Inviato dal mio SM-G360F utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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