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Testo: <blockquote data-quote="lanloit" data-source="post: 4051522" data-attributes="member: 21430">La guarnitura è una ofmega 52/42. Il cambio campagnolo gran sport, deragliatore campagnolo Valentino, manettini campagnolo, leve e freni universal, pipa e curva Varese, reggisella gs (credo), cerchi nisi toro e mozzo posteriore miche, l'anteriore non saprei. Ruota libera regina oro 6v. Pedali gipiemmme. Bellissime le congiunzioni del telaio. Il reggisella lo devo necessariamente sostituire, troppo corto per le mie gambe ma ho giá trovato un campagnolo super record dell'epoca.Trovate anche le repliche delle decals (in California, ma quando arrivano?<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" />). Prese anche le coprileve freni anche se non marchiate universal, purtroppo le originali erano andate del tutto. Anche la catena, troppo arrugginita, non me la sono sentita di recuperarla, presa una da Mtb a 6v, sperando di trovarne una d'epoca a prezzo ragionevole e non quanto una kmc sl:rosik:  Ecco una foto del recupero delle le e freno</blockquote>

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