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Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7188216" data-attributes="member: 1850"><p>Infatti, per me non è da retrocedere. E' la classica volata di mestiere "vecchia scuola". Pero' da regolamento Wout era partito per la volata e doveva andare dritto. Se andava dritto finiva a centro strada e non a fianco alle transenne. Tra l'altro si vede anche Ewan dietro che toglie la mano dal manubrio per la stizza di essere stato chiuso.</p><p>E secondo me la manovra per chiudere Sagan e spostarsi gli ha fatto perdere tempo su Groenewegen, che cosi è stato perfettamente lanciato al centro (pure da Laporte che deve essere andato in confusione).</p><p>Anche la volata di ieri è stata simile: con Van Aert partito molto lungo e fregato sulla linea dal lato che non teneva d'occhio.</p><p>Tra l'altro ancora 1mt è vinceva netto Philipsen che è tornato su come una bomba. Sul traguardo aveva quasi 5km/h piu' degli altri.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 7188216, member: 1850"] Infatti, per me non è da retrocedere. E' la classica volata di mestiere "vecchia scuola". Pero' da regolamento Wout era partito per la volata e doveva andare dritto. Se andava dritto finiva a centro strada e non a fianco alle transenne. Tra l'altro si vede anche Ewan dietro che toglie la mano dal manubrio per la stizza di essere stato chiuso. E secondo me la manovra per chiudere Sagan e spostarsi gli ha fatto perdere tempo su Groenewegen, che cosi è stato perfettamente lanciato al centro (pure da Laporte che deve essere andato in confusione). Anche la volata di ieri è stata simile: con Van Aert partito molto lungo e fregato sulla linea dal lato che non teneva d'occhio. Tra l'altro ancora 1mt è vinceva netto Philipsen che è tornato su come una bomba. Sul traguardo aveva quasi 5km/h piu' degli altri. [/QUOTE]
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